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Transportfliegerstaffel-24 Forum • Thema anzeigen - Antonow AN-26 - ein Modellbauversuch

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 Betreff des Beitrags: Antonow AN-26 - ein Modellbauversuch
BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 14:15 
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Die Jahre des Suchens und Wartens auf ein Modell der AN-26 in 1:72 waren vorbei. Russian Projekt brachte ein Modell heraus, welches gleich bestellt wurde. Ich konnte die Zeit von der Bestellung bis zum Eintreffen kaum abwarten. Die Entäuschung über die Qualität war groß, auch wenn es nur als Erinnerung an die mehreren tausend Flugstunden auf der AN-26 dienen sollte. Da half auch mehrmaliges Aus- und Einpacken und Schöngucken nichts. Es blieb bei dem Ansatz die DDR-SBK aus dem Mosambik - Einsatz nachzubauen.
Hoffnung keimte wieder bei der Vorstellung der AN-26 von AZmodel.
Also gleich bestellt und positiv überrascht. Es folgte sofort eine zweite Bestellung, um auch noch eine getarnte Variante, die 376, zu bauen (geplant).
Warum gerade die DDR-SBK (359) und die 376.
Die DDR-SBK habe ich im Kiewer Antonow-Werk als 359 mit übernommen und war mit ihr im Afrika - Einsatz. Die 376 war die Maschine, die unserer Besatzung als erste zugeteilt wurde.

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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 14:31 
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Die beiliegenden Decals entsprechen teilweise nicht dem Vorbild.
Das Wappen der TS-24 hat andere Farben und die taktische Nummer, 364, entspricht auch nicht ganz der Realität. Ansonsten prima.

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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:01 
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hier das originale Wappen


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:17 
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Die beiliegenden Ätzteile haben auch einen kleinen Fehler.
Die Abdeckungen der Abgaßrohre waren nicht oval, sondern rund.


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:19 
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Zu den originalen Ätzteilen habe ich mir noch von EXTRA TECH Teile für die Rampe und für den Rumpf schicken lassen. Schade, das sich die Teile etwas überschneiden. Bei den Ätzteilen für den Rumpf sind einige Teile für die Rampe dabei. Die Teile sind sehr gut gearbeitet.


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:21 
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Nun konnte es losgehen mit dem Rumpf:


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:22 
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Die Innenraumdetails sind gut und nah am Original.
Beide Rupfhälften wurden stumpf aneinander gefügt. Sie passten sehr gut, trotzdem ging es nicht ohne Spachtel.
Nach einigen Anrührtests der Innenfarbe wurde die Rumpfhälten gespritzt.


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:27 
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Anprobe des Rampenrohlings in der rechten Rumpfhälfte.


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:28 
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Das Gleiche nochmal auf der linken Seite. Deutlich sind die Rampenschlösser zu erkennen.


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BeitragVerfasst: So 6. Mai 2012, 15:32 
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Weiter geht es mit der Innenausstattung. Teile der Sitze im Frachtraum sind hochgeklappt bzw. heruntergeklappt und mit Interflugauflegern belegt. das Transportband im Frachtboden wurde versenkt dargestellt.


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