Die Navigationsausrüstung der An-26 war ein enormer Fortschritt zur Ausstattung der IL-14, die nur aus zwei Funkkompassen ARK-9 und einem SP-50 Landesystem bestand. Trotz DME, VOR, ILS, Bordradar und Funkkompass erforderte die Navigation auf der An-26 noch viel "Handarbeit". Mit den heutigen Navigationsmöglichkeiten nicht zu vergleichen.

 


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